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宣城市圓形高阻尼隔震橡膠支座廠家報價-安徽橋梁支座規格 

宣城市圓形高阻尼隔震橡膠支座廠家報價-安徽橋梁支座規格

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   宣城市圓形高阻尼隔震橡膠支座廠家報價-安徽橋梁支座規格    目前，國內外大量采用鉛芯橡膠支座作為隔震裝置。但是試驗研究表明，鉛芯橡膠支座的橡膠在低溫條件下存在硬化現象，在溫度和交通荷載（低周疲勞）作用下支座中的鉛芯會發生疲勞剪切破壞，使支座的阻尼性能大幅下降。有試驗表明5000次水平小位移低周反復加載后，鉛芯橡膠支座的阻尼約下降25%。同時支座在生產和使用過程中，鉛將對環境造成無法彌補的污染。因此，近年來日本、美國、西歐等國研究采用高阻尼橡膠制造支座，用于減震、隔震支座，稱之為高阻尼橡膠支座，其阻尼比也可以做到0.15左右。
高阻尼橡膠支座由上下連接鋼板、高阻尼橡膠板和加勁鋼板組成，其結構形式和普通板式橡膠支座相同。其中連擊鋼板用于和梁體及墩臺連接。
高阻尼橡膠支座用橡膠材料的性能要求見表8-1。
高阻尼橡膠支座的化學成分通常采用天然橡膠，其聚合物的含量在40%以上，補強劑采用優質炭黑，其含量在10%~45%，補強劑以為的灰分含量為10%以下。
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高阻尼橡膠支座的設汁方法主要參考日本2004年的《道路橋
支承便覽》標準。
    1.高阻尼橡膠支座設計的基本參數
    (1)垂直反力，恒載反力
    (2)水平力，正常使用下的水平力。
    (3)設計位移;正常使用下的水平位移，地震時控制的極限
位移。
    (4)設計轉角。

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高阻尼橡膠支座應具備以下幾個特點：
    (1)高阻尼橡膠支座作為隔震支座，必須具備承載能力、恢復力和配額阻尼（吸收能量）三位一體的功能。
    (2)高阻尼橡膠支座的滯回特性（荷載-變形曲線）飽滿，對風振和對大、中、小地震都能發揮隔震效果;
    (3)高阻尼橡膠支座本身發揮了隔震功能，不需要再配置其他裝置，因此維修管理成本低;
    (4)高阻尼橡膠支座在大地震后，也不會產生殘余變形，而且特性變化很小，無需更換;
    (5)高阻尼橡膠支座的彈性性能和阻尼特性對溫度的依賴性很小，適用于廣泛的領域;
    (6)高阻尼橡膠支座的蠕變特性良好(采用了新開發的天然橡膠);
    (7)高阻尼橡膠支座的表面被覆三元乙丙橡膠，保護內部橡膠不受臭氧、紫外光等的影響，具有更好的耐老化性能。
    高阻尼橡膠支座的彈性剛度(等效剛度)依賴于公變形人小，變形小時剛度大，變形大時剛度小，呈非線性狀態。對于風荷載，高的初期剛度能取得制動功能。對于地震，因為大變形時剛度小，可以得到良好的隔震效果。而且，對于過大的變形，會引起橡膠硬化現象，使橡膠剛度增加，可以期望能有控制上部結構的過大變位的效果。

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