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西安瑞特物流貨運信息部“重合同，守信譽”

　在網購時代，“快遞小哥”無疑被網友討論得最多的一群人。雖是經常接觸，但大多數人對他們都不甚了解。“中國電商物流與快遞從業人員調查”的出現，既讓我們了解到快遞小哥的生存狀況，也讓我們了解到他們與不少人一樣，缺乏生存的安全感。

　　在快遞小哥初入眼簾的那一年，在網上出現過不少關于快遞員收入的文章，大多數都提到快遞員是“高收入人群”，但實際上快遞小哥與大多數人一樣。74.6%的人月平均收入在3001元至5000元20.44%的人月平均收入在5001元至8000元，盡管工作強度較大，有近八成的受訪者對收入水平感到滿意。盡管大部分快遞小哥對自己的收入較為滿意，但在調查中卻有不到一半的人愿意繼續從事快遞工作。

　　從收入水平看，快遞小哥的收入算是較為穩定的了，作為一項正式工作，可以在社會中立足。但站在快遞小哥的角度，送快遞是短期做的工作，但不能算長期干的職業。調查中，青年所占比重達到80.23%，62.41%的人工作年限在3年以下，快遞小哥是一項流動性很強的工作。的確，送快遞的體力要求很大，收入比例增長緩慢，換而言之“快遞小哥”也是在拿青春換取工資。加之，在2016年5月發布的《全國社會化電商物流從業人員研究報告》提到，快遞小哥社會地位并不高，面對未來的家庭生活需求，快遞小哥也有自己的現實危機感。

　　站在社會經濟的角度，物流行業是經濟血脈，快遞配送是網絡時代服務行業的重要組成部分。快遞小哥面對的現實問題，也是快遞行業的現實問題。隨著快遞行業專業化需求的加深，對快遞員的服務水平要求也越來越高，不穩定的快遞員群體，對提升快遞服務質量而言是不利的。最近，不少快遞員轉行送外賣，對人們正常享受網購服務帶來很大的影響，著眼快遞小哥的生存壓力，需要更多的措施加以改善。

　　衡量一個工作是否有前景，關鍵看工資收入、福利政策和成長環境。讓快遞小哥穩定下來，除了在收入上加以調節，重要的還是在配套保障上給予鼓勵。而對青年人而言，良好的培訓就是最大的福利，在調查中，70.87%的快遞員也認為應增加培訓、提高員工素質，培訓在促進快遞員服務水平的同時，為他們未來的發展提供了更有力的支持，這也是他們最為需要。因此，希望有關快遞行業管理部門，能針對快遞行業培訓水平較低的現狀，鼓勵快遞企業投入建設培訓中心，引入高校教育，提升培訓質量。

　　同時，還需要在快遞小哥的健康及生活保障上下足功夫，督促快遞企業落實“五險一金”，對快遞員加強體檢及醫療救護保障。面對可能出現的交通意外事件，做好針對性的教育預防，提升快遞小哥的整體安全感。值得一提的是，今年有一名普通的配送員宋學文獲得了全國五一勞動獎章，這對整個快遞員群體的鼓勵也是明顯的。

　　快遞小哥的安全感體現的不僅僅是一個群體的情緒表現，體現的也是社會對一份服務類工作的關心和支持。加強快遞從業人員的保障工作，不讓快遞小哥淪為社會底層人員，也是政府的職責所在。

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