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Klubersynth CTH 2-260 

用于潤滑壓縮機零件(汽車、閥門)，并用做壓縮室的密封介質(zhì)。在壓縮機汽缸內(nèi)油品應形成穩(wěn)定的油膜，并密封摩擦表面間的空隙(汽缸活塞環(huán))，同時具有足夠的流動性，以防產(chǎn)生干摩擦太竄氣。此外，經(jīng)不必須具有良好的熱穩(wěn)定性及化學穩(wěn)定性。

　　壓縮機油可分成兩類：一類是活塞、旋轉(zhuǎn)式壓縮機油，另一類是制冷壓縮機油。活塞式、旋轉(zhuǎn)式壓縮機油在較高溫度下使用。對于多數(shù)壓縮機，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180 oC，但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220oC。為了保證壓縮機安全運轉(zhuǎn)、延長換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機油應具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。

　　制冷壓縮機油有一系列特殊要求，油品與制冷介質(zhì)不斷接觸，介質(zhì)的溫度和壓力經(jīng)常變化。 廣泛用于冷凍機中的制冷劑(氨及二氧化碳)與不加劑的潤滑油不起作用(呈惰性)。因此，對于使用這種制冷劑的冷凍機可以采用深度精制的潤滑油。這種油具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，必須控制冷劑與潤滑油混合物對機器零件的腐蝕。

　　高速氨冷凍機油50℃粘度數(shù)25-35平方米/s，要求具有高抗磨性和低凝點(-38℃至-40℃。溶在油中的制冷劑會降低油的粘度，因此， 油與制冷劑混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2壓力下不得低于原潤滑油的一半。制冷劑與潤滑油(不超過10%)混合物在冷凍機運行的最低溫度下應穩(wěn)定、不分層。用于冰箱壓縮機的潤滑油具有更高的穩(wěn)定性，因為使用中不可能去觀察油的變情況并進行更換，即油品要與電冰箱同壽命。