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美孚飛馬805/801高性能燃氣發動機油 

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，Mo美孚飛馬805/801高性能燃氣發動機油，用于滿足自然吸氣、渦輪增壓理想空燃比及貧燃燃氣發動機的最高性能要求。其配 方采用不含蠟的合成基礎油及平衡的添加劑系統，以提供普通礦物燃氣發動機油無發達到的性能。其潛在的效益是延長發動機和潤滑油 的使用壽命，減少維修保養的成本及降低燃油成本。

1月12日，在中石油2011年工作會議上，中石油董事長蔣潔敏對外披露，2010年中石油實現營業收入1.73萬億元，稅費3182億元，利潤1676億元。煉油虧、進口天然氣虧，中石油的千億利潤來自哪里？

　　今年一季報顯示，中石油業務分為四大板塊：勘探與生產、煉油與化工業務、成品油銷售、天然氣。

　　交銀證券的分析師賀煒表示，中石油是上下游一體化的石油企業，國際油價上漲對中石油總體是利好的，因為中石油的上游板塊很大，國際油價越高，其盈利越高。一季報顯示，中石油成品油銷售板塊獲利頗豐，一季度實現經營利潤76.84億元，同比增155.3%。

　　與此同時，一季度中石油的勘探與生產板塊利潤458.65億元，同比增38.8%。就連中石油連連喊虧的天然氣板塊，一季度仍實現68.85億元盈利，增速達14.5%。中石油稱進口中亞天然氣進口存在虧損，但實際上國內產量占80%，因此一季度天然氣板塊整體并不虧。

　　四大業務板塊中，惟有煉油虧損。在煉油和化工業務板塊，煉油業務虧損了61.32億元，但化工業務實現利潤24.4億元，整個板塊虧損36.92億元。

中石油董事長蔣潔敏昨日表示，目前國內的生產滿足不了工業化和城鎮化的需要，未來重點將是從中亞和其他地區進口增加。但他同時稱，雖然中石油海外進口天然氣有一定稅收政策支持，但由于國內天然氣價格偏低，進口天然氣依然是虧損的。

　　據介紹，國內天然氣價格相當于同等熱量油品價格的30%，而國際上天然氣價格約為同等熱量油品價格的60%。蔣潔敏認為，國內天然氣定價機制需要改革，價格的調整必須與資源、市場有效結合起來。

　　此前有媒體援引中石油內部人士稱，中石油2010年進口中亞天然氣64億方，虧損50億元。

　　發改委此前也指出，中石油進口中亞天然氣存在虧損。