隧道吊帶防水板,采用無釘法熱風雙焊縫施工工藝鋪設防水層。 
一、施工工藝：  
1、防水卷材及無紡布要在初期支護驗收合格后方可施工，同時應特別檢查砼表面，除去露出的尖銳物。   
2、鋪設襯砌背后的防水板前，應在防水板內側（靠近圍巖側）將無紡布用暗釘圈固定在噴層上。  
3、防水卷材的鋪掛應采用雙焊縫無釘鋪掛工藝，防水卷材搭接長度不小于15cm， 

4、隧道洞身模筑砼變形縫一般地段設置橡膠止水帶。 

二、吊帶防水板施工方案：  
1、防水板采用無釘鋪設，板縫間連接利用材料本身熱合，焊接嚴密可靠。施工中使用作業臺架，臺架長4.5m。先進行基面處理，然后鋪設防水層，基面處理通常超前于防水層作業兩個循環。  
2.吊帶式施工方法鋪設，即利用主板與無紡布之間粘貼的布吊帶將防水板固定在暗釘上；防水板縫間連接采用熱風雙焊縫施工工藝焊接，搭接長度15cm。暗釘施作：先用電錘鑿孔，下塑料脹管（或木鍥），同時設置暗釘。    
防水板鋪設：利用防水板背后的布吊帶將防水板固定于暗釘上。防水板固定點間距：拱部為0.5～0.7m，側墻為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加固定點，點間防水層不得繃緊，保證二次模注砼澆注時不損壞防水板。 
三、吊帶防水板的鋪設與固定： 
鋪設防水板  
1、鋪設與錨固是同時交叉進行的，鋪設固定塑料板時，不宜將板繃得太緊，在兩個固定點之間應使板長與圍巖噴層長度相等，以確保防水板與噴層表面密貼。  
2、拱部鋪設塑料板，應從上而下進行，洞身的塑料板均搭接在各種洞室塑料板上面，并在正洞與洞室外緣處加固定點，固定點間距為0.5米，焊縫寬為2.5厘米，塑料板分左右兩幅，借施工鋼架分別從起拱線兩側同時自下而上逐環鋪設，每一環由起始基線控制方向，其余各環均以搭接縫寬度控制方向。  
3、墻部鋪設塑料板：將大幅塑料板卷材吊起2-3米高，然后打開就位，先在墻部用射釘將板固定在噴層上，固定點間距為1.0米，每點錨固力應大于150KG，焊縫寬一般2.5厘米，邊放邊鋪，逐排進行錨固。  
4、避車洞塑料板防水層鋪設工藝及施工要求與正洞相同，最好與正洞同時鋪設，但板材拼接應按實際開挖斷面來選擇。 
四、吊帶防水板搭接：  
1、采用環向搭接，搭接采用熱楔法焊接搭接時，先實地丈量砼，噴層的內輪廓弧長加上富余量50cm，按此尺寸剪下塑料板，劃出搭接寬度15cm的線。 
 2、焊接溫度及速度應適宜，溫度過高速度過慢會燒傷防水板，削弱該處防水板焊接強度；溫度過低，速度過快，則受焊面末充分熔融而影響粘合強度，從而影響焊縫質量，因此焊接時應充分考慮溫度與速度的匹配關系。接縫焊接前應先將焊機進行預熱，并設定好焊機的溫度和爬行速度，當指示燈由綠燈變紅時，便可操作。一般焊接溫度為1500～1800，焊接速度為0.15～0.20m/min，為宜，施工前現場應通過試驗確定工作電壓一般為110V，速度易控制在0.15～0.20m/min范圍內。搭接寬度15cm，接縫寬度2.5cm 。
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