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數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)有2000多萬道路貨運從業(yè)人員、1300多萬輛貨運卡車�！八緳C之家”是指主要為道路運輸車輛及駕駛?cè)藛T提供公共服務的場所和建筑設施，一般具有餐飲、休息、停車安保、宣傳教育等服務功能。按照建設要求，“司機之家”應在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地建設。

去年，兩部門曾發(fā)文要求在河北、遼寧、吉林等10個省份組織開展“司機之家”建設試點工作，各試點省份分別試點建設3至5個“司機之家”，探索形成具有典型示范意義和帶動作用的“司機之家”建設、運營、管理和服務模式。截至2018年底，已在10個省份建成32個“司機之家”。

《通知》要求，要加大政策支持力度�！「鞒蓡T單位間按相互協(xié)作原則，資源配置，實現(xiàn)資源互補和共享，并對顧客實施單據(jù)和SOP（標準操作程序），通過這種聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈通道體系，使通道整體績效大幅提升， 開具新版應注意的幾個問題，一、申請納稅人資格需的三個條件，（1）提供付款方證明或運輸合同，（2）納稅人為自然人的提供合法復印件。納稅人為單位的提供稅務登記證副本復印件，（3）如實準確填寫申請表。二、一項運輸業(yè)務無法明確單位運價和運費里程時，在填開“運費項目及金額”欄目時，運價和里程兩項內(nèi)容可不再填寫�！　⊙b車不當，會引起運輸中的損失;卸放不當。會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現(xiàn)高水平，3、裝卸搬運是銜接性的活動，在任何其它物流活動互相過渡時，都是以裝卸搬運來銜接，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關鍵，建立一個有效的物流系統(tǒng)，關鍵看這一銜接是否有效，比較先進的系統(tǒng)物流方式?聯(lián)輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的，物流裝卸搬運的原則，1、省力化原則，應巧妙利用貨物本身的重量和落差原理。設法利用重力移動物品。各省級交通運輸主管部門、工會組織要共同研究制定相關鼓勵支持政策，對“司機之家”建設運營給予政策支持和經(jīng)費補助，積極引導社會資金持續(xù)投入。要結(jié)合高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建、普通公路服務站建設改造、道路客運接駁點建設等工作，對符合相關要求的“司機之家”建設項目，優(yōu)先予以支持。